Sworzeń wahacza, V10-7018-1 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Hyundai COUPE I (RD) F2 Evolution (1999.01-2001.12) 154km » V10-7018-1 vaico

Sworzeń wahacza V10-7018-1 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V10-7018-1

dostawca:

VAICO

Status produktu: Artykuł wychodzący
zastąpiony przez V10-7018
alternatywnie
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz materiałami dodatkowymi
Strona zabudowyz prawej
Strona zabudowyOś przednia, na dole
Ciężar [kg]0,5157
nr EAN4046001656620

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza V10-7018-1 VAICO

    Sworzeń wahacza przód P (dół przód) pasuje do: SEAT LEON, SKODA FABIA I, VW POLO, POLO IV 1.2-1.9D 08.99-11.09
    Producent Numer OE
    AUDI1J0 407 366 A
    AUDI1J0 407 366 B
    AUDI1J0 407 366 C
    AUDI1J0 407 366 D
    AUDI1J0 407 366 H
    AUDI1J0 407 366 J
    SEAT1J0 407 366 A
    SEAT1J0 407 366 B
    SEAT1J0 407 366 C
    SEAT1J0 407 366 D
    SEAT1J0 407 366 H
    SEAT1J0 407 366 J
    SKODA1J0 407 366 A
    SKODA1J0 407 366 B
    SKODA1J0 407 366 C
    SKODA1J0 407 366 D
    SKODA1J0 407 366 H
    SKODA1J0 407 366 J
    VOLKSWAGEN1J0 407 366 A
    VOLKSWAGEN1J0 407 366 B
    VOLKSWAGEN1J0 407 366 C
    VOLKSWAGEN1J0 407 366 D
    VOLKSWAGEN1J0 407 366 H
    VOLKSWAGEN1J0 407 366 J
    VAG1J0 407 366 A
    VAG1J0 407 366 B
    VAG1J0 407 366 C
    VAG1J0 407 366 D
    VAG1J0 407 366 H
    VAG1J0 407 366 J
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Sworzeń wahacza V10-7018-1 VAICO w samochodach:

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.